与中国航展同行三十载 航空工业通飞助力珠海打造“天空之城”

航空工业通飞华南基地。

　　走进中航通用飞机有限责任公司（以下简称航空工业通飞）展厅，大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”的模型位居核心位置，白色机身搭配醒目的红黄线条，勾勒出舒展流畅的轮廓，成为我国航空装备自主研制成果的鲜活注脚。

　　今年恰逢中国航展创办30周年。作为扎根珠海的通航领域龙头企业，航空工业通飞将再度携全谱系产品与体系化解决方案亮相中国航展。这家业务覆盖航空产品、航空应急救援服务、通用航空与低空经济服务、先进制造业四大领域的大型航空产业集团，正凭借全链条产业布局，为珠海建设“天空之城”贡献力量。

　　深耕核心装备研制，全谱系通航成果集中亮相

　　航空工业通飞与中国航展渊源深厚，其上级单位中国航空工业集团自首届中国航展起便以主办单位身份参展，30年来从未缺席。2010年，航空工业通飞总部落地珠海，自此与珠海结下不解之缘。

　　“航展是航空工业通飞最重要的对外展示、商务洽谈与产业合作窗口。”

　　航空工业通飞市场客服中心主任曾军介绍，依托中国航展的国际化、市场化平台，该企业集中展示各阶段重点型号、技术成果与产业合作项目，与各级政府、行业用户深度对接，同步举办新品发布、订单签约、产业合作论坛等活动，在市场开拓、产业发展、央地合作等方面持续取得突破。

　　经过多年深耕，航空工业通飞已形成多维度产业竞争力。

　　整机研发制造领域，航空工业通飞现有五大类14个型号产品在研在产：AG600灭火型飞机已于2025年取得中国民航局型号合格证（TC）与生产许可证（PC）。

　　运营服务板块资质完备，航空工业通飞旗下运营主体具有通用航空运营全部资质，包括CCAR 135部、136部、141部、142部、145部等，运营各型通用飞机、大型无人机97架，常态化运营航线30余条，管理通用机场12座。以AG600飞机为龙头组成的大型固定翼、大型无人机和旋翼机的航空应急装备体系已基本成熟；形成以珠海航空应急救援指挥中心和全国四大区域19个作业点为基础的救援网络，可覆盖航空灭火、应急侦查、应急通信、人影气探等多元作业。

　　在低空经济新赛道，航空工业通飞创新步伐稳健：AG150U完成演示验证首飞，具备空投空送能力；AG60E电动飞机完成验证首飞；氢能飞机相关技术探索也同步推进。

　　曾军介绍，今年航展将突出应用场景拓展，展品采用馆内馆外联动的形式呈现：馆内静态展区设置“用户+企业”专项展台，划分多个展项，并联合国家气象局设置“中国人影”专项展台。馆外静态展区则展出AG600、AG100、Y5BM、SR20等实机。

　　值得关注的是，刚完成大兴安岭商业化驻防任务的AG600飞机，将在本届航展带来实战投水演示，直观展现其低空低速性能优势与实际灭火效能。

　　锚定“天空之城”链主定位，共筑湾区低空产业生态

　　如今，珠海正全力打造“天空之城”，低空经济进入加速发展阶段。作为产业链龙头企业，航空工业通飞已将自身产业布局与城市发展蓝图深度绑定。

　　航空工业通飞新闻发言人戴海滨表示，“十五五”是我国低空产业发展的关键时期。作为通用航空和低空经济领域的国资央企，航空工业通飞将重点推进航空产品、应急救援服务、低空经济服务等方面的产业布局：一方面持续推进AG600飞机批量生产与系列化发展，加快完善大型水陆两栖飞机实战化应急救援能力，布局建设航空应急救援指挥中心；另一方面推进载人飞艇、通用飞机、低空飞行器等新产品研发与适航取证，推动相关产品在珠海区域的场景应用落地；同时，打造低空产业行业级服务平台，开放自身科研生产能力，提供全链条产业保障，为珠海低空经济发展提供有力支撑。

　　在他看来，珠海发展低空经济具备得天独厚的优势：既有低空空域试点的政策优势，也有中国航展的品牌效应，更有扎实的航空制造产业基础。“航空工业通飞将持续扎根珠海，当好链主企业，和珠海一起助力‘天空之城’从蓝图走向现实。”

　　面向粤港澳大湾区广阔的低空经济市场，航空工业通飞正结合区域特点持续深化布局。“我们希望依托全国统一大市场，围绕应急救援、空中游览两类场景在粤港澳大湾区先行先试。”戴海滨表示，航空工业通飞将进一步开放科研生产能力，搭建低空及相关产业技术转移平台，以全方位技术服务提升地方产业招商吸引力；同时完善低空实验室与水上飞机科研生产试飞保障条件，携手共建创新高地、开放高地、产业高地、人才高地，助力珠海在低空经济赛道保持领跑态势。

　　依托中国航展的品牌赋能与低空产业的加速扩容，珠海这座滨海城市的“天空之城”愿景，正一步步转化为可感知、可触摸的产业现实。

　　（来源：珠海特区报）