中国航展30年见证人民空军向世界一流迈进

第十二届中国航展，重新装上矢量发动机的歼-10B，第一次亮相就做了高难度的眼镜蛇动作。

　　1903年12月17日，美国的奥维尔·莱特驾驶一架简陋的飞机，摇摇晃晃离开地面。人类有动力飞行的历史，就此翻开第一页。6年后，世界第一架军用飞机列装美国军队。人类由此懂得：谁控制了天空，谁就掌握了地面的命运。

　　1949年10月1日，开国大典。17架飞机编队飞过天安门，无一为“中国造”。参阅战机数量不足，周恩来总理说：“飞机不够，我们就飞两遍。”一个多月后，1949年11月11日，人民空军正式成立。祖国的蓝天，从此由人民空军守护。

　　七十七载弹指一挥间。2026年11月1日晚，珠海大剧院“日月贝”上空，2000余架无人机腾空而起、列阵星河。歼-20、歼-16、歼-10C图案依次呈现，运-20、轰-6K次第“起飞”，“人民空军 生日快乐”“空天一体 攻防兼备”在海天之间点亮。

　　这是一座城市为人民空军77周年华诞献上的礼赞，也是对中国航展创办30周年的致敬。12月7日至13日，第十六届中国航展将在珠海举办。

　　三十载航展为证，七十七载奋飞向前。珠海的天空，记录着人民空军从白手起家到换羽新生、从加速追赶到自信自强的壮阔征程。

　　装备跃升：从“飞两遍”到“隐身时代”

　　2016年11月1日凌晨，珠海金湾机场跑道南侧的一栋小楼灯火通明。这栋被摄影发烧友称作“炮楼”的三层小楼正对跑道，数百名发烧友裹衣而坐、彻夜守候，等待一架中国人期盼已久的战机。

　　10时20分许，低沉的轰鸣由远及近。两架灰色涂装战机低空通场、拉起跃升，短短一分钟便融入天际。人群沉寂片刻，爆发出经久不息的欢呼。

　　歼-20首次公开亮相，向世人宣告人民空军由此迈进“隐身时代”。一分钟的惊鸿一瞥，背后是几代航空人无声的奋斗。

　　回望1996年，首届中国航展在珠海开幕。首个升空表演的国产战机，是被誉为“空中美男子”的歼-8IIM，它代表着当时中国航空工业的最高水准，也折射出自主研发的艰辛。

　　2008年第七届中国航展，歼-10凌空展翅、惊艳全场。这款自主研制的第三代战机被国人称为“争气机”，标志着中国战机实现从进口仿制到完全自主研制的重大转折。自此，每一届中国航展上，人们都能见证人民空军新的跃升——

　　2014年，FC-31“鹘鹰”验证机在中国航展惊鸿一瞥，国产隐身战机的另一条技术路线由此进入公众视野。2016年，歼-20编队低空通场，首次公开亮相，震撼人心；2018年，歼-20三机编队、四机压轴，内置弹舱开启，利剑在弦；2021年，歼-20换装“中国心”。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，国产发动机列装，意味着隐身战机研制生产的全链条真正掌握在中国人自己手中。2024年，歼-35A首秀中国航展，中国成为全球第二个同时拥有两款隐身战机的国家。从“鹘鹰”到歼-35A，十年潜心磨砺，终成一剑。当届航展，运-20“鲲鹏”、直-20等相继列阵，“20家族”蔚为壮观。

　　新型装备成体系入列，空天作战实力迈上新台阶。装备升级的背后，是中国航空工业矢志不渝的奋斗，更是中国国力日益强大的彰显。有军事学者评价，在喷气式战斗机领域，中国仅用十余年便抹平了与世界先进水平的代差；西方观察人士也指出，人民空军正以超出预期的速度，从“追赶者”转变为“并行竞争者”。

　　体系列阵：航展见证人民空军“向新而行”

　　11月1日的无人机光影表演中，还藏着另一重深意。

　　空警-500居中调度，雷达阵列缓缓扫描，地空导弹昂首指天，一张覆盖空天的战场数据链路网跃然天幕，最终化作八个大字——空天一体、攻防兼备。

　　现代空战，早已不是单机对决，而是体系与体系的较量。历届中国航展的展陈之变，折射的正是战争形态之变、空军战略转型之变。

　　1996年首届中国航展，观众瞩目于单机特技，目光大多被外国先进装备吸引。2014年，运-20在航展完成飞行首秀，中国有了自主研制的200吨级大型运输机，远程投送这块体系短板开始被补上；2018年，轰-6K、空警-500与歼-10B同台亮相，新型作战体系初露锋芒。

　　2024年第十五届中国航展，歼-20、歼-16、歼-10C与歼-35A升级为“四剑客”；人民海军首次组织实装参展，歼-15D、歼-15T、直-20J、直-8C集体亮相；红旗-19地空导弹、新型察打一体无人机首展首秀，预警机、加油机、电子战机、无人机、反导系统齐聚珠海。

　　如果说“四剑客”代表人民空军现役的顶尖阵容，中国航展上频频亮相的“科幻装备”，则揭开了未来空军的神秘面纱。2022年中国航展，隐身无人战机“飞鸿-97A”亮相，被军事专家视为隐身战机的“忠诚僚机”，可前出侦察、携弹空战，拓展飞行员的感知与打击范围。2024年，重型无人机“九天”登场，可察打、可投送，还能释放无人机组成“蜂群”，被称作“空中无人机航母”。从“单机起舞”到“列阵成网”，中国航展见证人民空军的能力坐标持续刷新。

　　精神赓续：珠海天空书写新的史诗

　　人民养育空军，空军根植人民。

　　2024年中国航展期间，101岁的徐怀堂身着军装，通过视频连线凝望珠海的天空。

　　1951年11月30日，志愿军空军轰炸大和岛，时任大队长的徐怀堂驾驶拉-11活塞式战机为轰炸机护航，在与美军F-86喷气式战机的近身格斗中击落敌机，将活塞式战机击落喷气式战机的传奇写进世界空战史。以弱胜强，靠的从来不是装备参数，而是向死而生的胆气、有我无敌的血性。

　　这样的血性，在珠海有着深厚根脉。100多年前，中国的航空梦从广东起飞。广东是“中国航空之父”冯如的故乡。珠海前山南溪村人陈庆云1917年协助孙中山创建中国空军，开辟广州大沙头机场，任航空大队长。据档案记载，史册留名的珠海籍航空先辈有24位；抗日战争中，容兆明、容仲伟、容章浩、容广成、黄华杰、林毓恒六人为守卫祖国蓝天捐躯。1932年“一·二八”淞沪抗战，珠海人容章炳驾机升空，在乔司机场一役中与日寇激战，这是中国空军抗击日本侵略者的首次空战。

　　90多年前，珠海人驾驶着飞机，以血肉之躯赴国难；如今，自主研制的世界一流战机在珠海的天空起降。“航空救国”“航空报国”的精神赓续，在珠海这座城市留下了具体而清晰的印记。

　　两年一届的蓝天之约，已成为珠海人与全国航空航天迷、军迷的盛事——老照片里，孩童骑在父亲肩头，小手循着战机航迹在云端描摹；那些仰望蓝天的孩子，有的后来走进航空院校，成为工程师、飞行员。

　　天空，早已不只是天空。它镌刻着实力的坐标，承载着民族的尊严，见证着人民空军捍卫国家空天安全的坚定誓言，更映照着一个古老民族逐梦苍穹、迈向复兴的伟岸身影。

　　三十而跃，长空礼赞。12月7日，第十六届中国航展将拉开大幕。人民空军将以国之重器，在珠海再次书写壮阔的蓝天史诗。

　　（来源：珠海特区报）