近日，“中国国家地理”微信公众号发布文章《中国最强“C”市，真正的“C位”》，其中，珠海不仅在最强“C”市之列，更被盛赞为大湾区“未来C位”！

　　文章指出，在中国各省（区）的车牌字母中，“A”总是众星捧月的行政中心，“B”常为锋芒毕露的经济高地。“老大”与“老二”各有各的光彩夺目，但“老三”似乎一直很低调。殊不知，那些挂着“C”牌的城市往往才是真正的“隐藏C位”。（注：“C位”是“center”缩写，意为中央、正中心）

　　文中聚焦于中国车牌代码为“C”的地级市，盘点了豫C洛阳、桂C桂林、粤C珠海、闽C泉州、陕C宝鸡等城市，深入分析它们各自在历史、文化、地理、经济或美食方面的独特优势和“隐藏”魅力。

　　其中，粤C珠海占据大湾区“未来C位”。珠海被描述为大湾区的“未来之城”、大湾区“再次拔节”的潜力之地。其C位体现在增长动能强劲、交通枢纽地位跃升、生态宜居、新质生产力发展等方面。

　　珠三角“增速C位”

　　珠海与深圳同为我国最早一批经济特区（深圳、厦门、珠海、汕头）之一。曾几何时，珠海留给外界的印象是“小而美”的滨海城市。

　　最新的经济数据揭示了其惊人蜕变：2025年，这座常住人口仅251.85万的城市GDP达4573.1亿元，人均地区生产总值预计突破18万元、位居全省第二。

　　这意味着，“十四五”期间，珠海以全省1%的土地、2%的人口，创造了全省第六的GDP总量和第五的税收贡献，经济展现出强大韧性和蓬勃活力。

　　其高人均GDP源于坚实的“4+3”产业体系：新一代信息技术、新能源、集成电路、生物医药与健康四大主导产业，以及智能家电、高端装备制造、精细化工三大优势产业。2025年，珠海规上工业增加值增长4.1%，集成电路、高端装备制造产业产值增速均超20%，新一代信息技术产业规模迈上千亿台阶。

　　大湾区“枢纽C位”

　　珠海的“C位”蜕变，与其交通格局的巨变密不可分。

　　港珠澳大桥通车后，珠海成为内地唯一与香港、澳门同时陆桥相连的城市。截至2026年1月6日，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的旅客数量突破1亿人次，通行大桥车辆累计达1462万辆次。

　　从2023年“澳车北上”“港车北上”政策先后落地，到2025年底“粤车南下”香港政策正式实施，珠海正加速成为粤港澳大湾区互联互通的核心枢纽。而2024年通车的深中通道，则彻底改变了珠江口东西两岸的时空距离，深圳与珠海的车程缩减为1小时。

　　更大的想象空间在于未来。2026年全国两会后，国家发展改革委正式回应，明确将在编制“十五五”综合交通、铁路发展等专项规划时，统筹研究推进深珠通道规划建设。这条规划中的首条跨伶仃洋公铁两用通道，东起深圳前海，西至珠海高新区，建成后深珠两地可实现30分钟直达。

　　可持续发展“质感C位”

　　在追求经济增长的同时，珠海始终坚守着“生态立市、环保优先”的发展战略。根据《中国可持续发展报告（2025）》，珠海获评2025年度中国城市可持续发展水平综合评级最高级的“AAA”级。正如“中国国家地理”所介绍，如今的珠海，成为新质生产力热土与著名宜居城市，同时“保留着难得的松弛感”。

　　具体到珠海的生态环境，空气质量稳居全国重点城市前列，人均公园绿地面积位居全省前列，公众对生态环境质量的满意率连续四年全省排名第一，一批生态修复项目入选全国典型案例……

　　新质生产力这一关键变量在珠海高质量发展中的作用日益凸显。“云上智城”拔节生长，“天空之城”加速成势，“海上新基建”劈波斩浪，“RISC-V+芯粒+DSA”新路径牵引开源生态构建，全市人才总量突破百万，全社会研发投入强度跃升至4.57%，“双航展之城”名片不断擦亮。

　　面向“十五五”，珠海正朝着万亿级城市加速迈进，不断开创中国式现代化珠海实践的新局面。这座现代化海滨城市有望真正实现从“小而美”向“大而强”的跨越，书写大湾区“未来之城”的样本。

　　（来源：珠海特区报）